Το πρότυπο EN1621-2:2014 εξηγεί δύο επίπεδα πιστοποίησης για προστατευτικά μέσα μοτοσικλέτας, τα οποία καθορίζονται από την ποσότητα και τη δύναμη της ζημιάς που μπορούν να απορροφήσουν. Το Επίπεδο 1 περιορίζει τη μεταδιδόμενη δύναμη σε λιγότερο από 18 kN (kiloNewtons) και στο Επίπεδο 2 σε 9 kN — επιπλέον 50% απορρόφηση ενέργειας. Τα όρια αυτά έχουν επιβεβαιωθεί σε ελεγχόμενες δοκιμές κατακόρυφης πτώσης που αντιπροσωπεύουν συγκρούσεις στα 43,5 km/h (27 mph). Οι κατασκευαστές επιτυγχάνουν αυτή τη συμμόρφωση μέσω πορώδων μητρώων από αφρό ή αντιδραστικών πολυμερών, τα οποία συμπεριφέρονται προβλέψιμα υπό θλίψη.
Σημαντικά σημεία πιστοποίησης περιλαμβάνουν:
Η ομολόγηση EN1621-2:2014 περιλαμβάνει δοκιμές τρίτων, σε πέντε στάδια. Ελέγχους στο υλικό, αξιολόγηση της απόδοσης κρούσης, δοκιμές στις οποίες η θερμοκρασία κυμαίνεται από -10 έως +40°C, δοκιμές στην αντοχή στη φθορά και δοκιμές στη μόνιμη επισήμανση της ετικέτας. Οργανισμοί όπως το SATRA διενεργούν 12 ταυτόσημες δοκιμές για να ελέγξουν τη συνοχή της παρτίδας και ενώ η μεγαλύτερη δύναμη σημαίνει μεγαλύτερη προστασία, αν ένας προστατευτικός φακός υπερβαίνει τα όρια δύναμης σε αυτή την παρτίδα, ολόκληρη η ομάδα απορρίπτεται. Παρέχουμε πιστοποίηση ισχύος πέντε ετών σε προϊόντα που θεωρούνται κατάλληλα, "δήλωσε, προσθέτοντας ότι η επαναδοκιμή είναι απαραίτητη μετά από αυτό. Πρόσφατες ευρωπαϊκές δοκιμαστικές αναφορές δείχνουν ότι το 92% των CE-σημασμένων προστατευτικών μαγιό παραμένει συμμορφωμένο καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους, όταν χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις επαγγελματικές οδηγίες.
Οι προστατευτικές πλάκες ράχης έχουν προχωρήσει πολύ από την εμφάνιση των σύγχρονων προστατευτικών πλακών ράχης για μοτοσικλέτες, οι οποίες κατασκευάζονται από υλικά τεχνολογίας χώρου και χρησιμοποιούν εξελιγμένη μηχανική για να διατηρείτε ευελιξία ενώ παρέχουν ικανοποιητική προστασία από κρούσεις. Η πιστοποίηση CE Level 2 σύμφωνα με το πρότυπο EN1621-2:2014 εξακολουθεί να αποτελεί τον βασικό δείκτη αναφοράς, καθώς οι προστατευτικές πλάκες επιτρέπεται να μεταδίδουν όχι περισσότερο από 9kN σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι πιο προηγμένες τεχνολογίες σήμερα προσφέρουν το ίδιο επίπεδο προστασίας σε συνδυασμό με λύσεις για πολυκατευθυντικές δυνάμεις ή ανατομική προσαρμογή.
Η επιστήμη αυτή βασίζεται σε εύκαμπτα βισκοελαστικά πολυμερή, τα οποία παραμένουν εύπλαστα υπό τυπικές συνθήκες κίνησης, αλλά σκληραίνουν μέσα σε μερικά εκατοντάδες χιλιοστά του δευτερολέπτου μετά από κρούση. Δοκιμές αποδεικνύουν ανεξάρτητα ότι τα συστήματα μπορούν να μειώσουν τη μεταδιδόμενη δύναμη στα 5,6 kN – 38% λιγότερο από το CP Level 2 όριο – διατηρώντας παράλληλα εντυπωσιακά λεπτή κατασκευή 12 mm για να βελτιστοποιηθεί η διασπορά ενέργειας. Η ανοιχτής δομής διάταξη της αφρώδους ύλης επίσης προάγει τη ροή αέρα σε σχέση με πλάκες από στερεή θωράκιση.
Διαμερισμένα προστατευτικά καλύμματα με μικρο-αρθρώσεις παρέχουν ευελιξία συνδεδεμένη με την κίνηση του σώματος. Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι αρθρώσεις με ενσωματωμένες οδοντώσεις κλειδώνουν τα τμήματα στη θέση τους για να δημιουργήσουν μια συμπαγή προστασία, ώστε οι δυνάμεις κρούσης να κατανέμονται σε περιοχή έως και 40% μεγαλύτερη. Αυτή η προστατευτική συσκευή δύο σταδίων καλύπτει τα πρότυπα CE Level 2 χωρίς να θυσιάζει το εύρος κίνησης στους ώμους.
Μέσω στρωματοποιημένων στρώσεων πολυανθρακικού και βάσεων από αφρό EVA απορρόφησης κρουσμάτων, αυτό το σύστημα αποκατευθύνει τις δυνάμεις της σύγκρουσης μακριά από τα ζωτικά όργανα. Η κατασκευή 7 ζωνών παρέχει εξατομικευμένη δυσκαμψία στις διάφορες περιοχές της σπονδυλικής στήλης, επιδεικνύοντας 22% καλύτερη προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις σε ελεγχόμενες προσομοιώσεις εργαστηρίου σε σχέση με λύσεις θωράκισης μονής πυκνότητας.
Η ευελιξία, η αποτελεσματική αερισμός και ο λόγος βάρους προς προστασία είναι σημαντικοί παράγοντες για τους προστατευτικούς πλάτης μοτοσικλέτας. Όλα αυτά μαζί καθορίζουν εάν ο αναβάτης χρησιμοποιεί τον προστατευτικό του εξοπλισμό κατά τη διάρκεια δυναμικών ελιγμών. Οι κατασκευαστές συνδυάζουν αυτές τις ιδιότητες με τις απαιτήσεις πιστοποίησης CE (EN1621-2: 2014) για να παράγουν εξοπλισμό που μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού, ενώ εξακολουθεί να παρέχει ευελιξία.
Η παρούσα κατασκευή πολλών προστατευτικών πλακών στην πλάτη περιλαμβάνει σύνθετα πολυμερή με στρώσεις TPU (Θερμοπλαστικού Πολυουρεθάνης), ώστε να επιτρέπεται η κίνηση του κορμού σε γωνία 270 μοιρών. Η ευελιξία αυτή έχει σχεδιαστεί επίσης ώστε να αντιστέκεται σε σχεδιασμούς με σκληρές πλάκες, οι οποίες διαφορετικά θα αντιστέκονται στην περιστροφή των ώμων σας κατά τη διάρκεια της στροφής ή σε θέσεις οδήγησης με υψηλή ταχύτητα. Μια μελέτη του 2019 στο περιοδικό Journal of Science and Medicine in Sport ανακάλυψε ότι οι πολυτεχνικές μήτρες αφρού μειώνουν τις κορυφαίες επιβραδύνσεις κατά 34% και παραμένουν 72% πιο εύκαμπτες από τους συμβατικούς σχεδιασμούς σκληρών κελυφών.
Δομές από υλικό με περφόρατη δομή και υδρόφοβο πλέγμα αερισμού αυξάνουν την εξάτμιση του ιδρώτα κατά 40% σε σχέση με συμβατικά υλικά προστασίας. Στρατηγικά τοποθετημένα κανάλια αερισμού ευθυγραμμίζονται με το ανθρώπινο σώμα για να εξασφαλίζουν βέλτιστη απαγωγή θερμότητας, όταν βρίσκεστε σε αργά κινούμενη κυκλοφορία στην πόλη. Τέτοια συστήματα μειώνουν τη θερμοκρασία του πυρήνα του σώματος κατά 3,8-4,7°F (2-3°C) σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος άνω των 30°C, μια τιμή που στη θερμική φυσιολογία θεωρείται σημαντικός δείκτης άνεσης.
Πλέγματα από λέιζερ κοπής πολυαμίδης ενισχυμένα με ίνες άνθρακα μειώνουν το βάρος των προστατευτικών στοιχείων στα 450-700 γραμμάρια, ενώ παράλληλα πληρούν τα πρότυπα EN1621-2 για επίπεδα κρούσης. Αυτό επιτυγχάνεται, μεταξύ άλλων, μέσω της χρήσης διαφορετικών πυκνοτήτων - εξαιρετικά ελαφριές αφρώδεις δομές (0,18 g/cm³) για περιοχές χαμηλού κινδύνου και σύνθετα υλικά απορρόφησης ενέργειας (0,45 g/cm³) στις κύριες σπονδυλικές περιοχές. Μια δημοσίευση του 2020 στο περιοδικό «3D Printing and Additive Manufacturing» αποκάλυψε επίσης ότι η αλγοριθμική βελτιστοποίηση της τοπολογίας ελαχιστοποιεί την κατανάλωση υλικού κατά 22% και αυξάνει τη θλιπτική αντοχή.
Οι σημερινές πλάτες προστασίας για μοτοσικλέτες που είναι πιστοποιημένες από την CE εστιάζουν στους ανθρώπινους παράγοντες, με τα ρυθμιζόμενα συστήματα τάπες να αποτελούν βασικό χαρακτηριστικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αναβάτες μοτοσικλέτας διαφέρουν ως προς το σχήμα και το μέγεθος. Τα μοντουλαριστικά συστήματα κλεμμένων παρέχουν 8–12 σημεία ρύθμισης για άνετη και ασφαλή εφαρμογή στους ώμους και στη μέση, ενώ εμποδίζουν οποιαδήποτε μετακίνηση της πλάτης κατά τη διάρκεια δυνατών ελιγμών. Σύμφωνα με μια μελέτη του 2025 για την ασφάλεια στη Βόρεια Αμερική, το 78% των αναβατών πιστεύει ότι η ρυθμιζόμενη διάταξη είναι πολύ σημαντική για μακροχρόνια άνεση. Αυτά τα συστήματα διαθέτουν συνήθως γρήγορη απελευθέρωση χωρίς εργαλεία, που σημαίνει «τράβηγμα-για-ρύθμιση» εν κινήσει, χωρίς όμως να θυσιάζεται η πιστοποίηση CE.
Οι στρατηγικά τοποθετημένες μαξιλαριές απόσβεσης κραδασμών μειώνουν επιτυχώς τα επώδυνα σημεία πίεσης στο 63% των αναβατών σε περιπτώσεις υπερωριακής χρήσης. Οι πολυσύστασες ζώνες προσφέρουν σταθερότερη υποστήριξη από τη σπονδυλική στήλη μέχρι τις περιοχές των άκρων, για να διατηρηθεί η ισορροπία μεταξύ απόσβεσης των κρούσεων και άνεσης στην κάμψη. Τα ανοίγματα στη διπλωματούχο δομή της προστατευτικής πλάκας αυξάνουν σημαντικά τη διαπερατότητα της ροής, έως και 40% περισσότερο σε σχέση με άλλους προστατευτικούς φακούς με διάτρηση, διατηρώντας την ίδια απόδοση απορρόφησης κραδασμών, σε σχέση με μη διατρημένους προστατευτικούς φακούς, όπως έχει αποδειχθεί από πρόσφατες εργονομικές μελέτες. Επιπλέον, οι επενδύσεις από ύφασμα απαγωγής της υγρασίας ενισχύουν αυτά τα στοιχεία για μείωση της θερμοκρασίας κατά τις διαδρομές στην πόλη ή σε μακρινές εκδρομές στην άγρια φύση.
Οι συνθήκες αναρρίχησης καθορίζουν τις προτεραιότητες σχεδίασης της προστατευτικής πλάκας της μέσης. Τα μοντέλα για αναρρίχηση σε δύσβατους δρόμους τονίζουν τη μέγιστη κάλυψη και την απόσβεση κραδασμών, ενώ οι προστατευτικές πλάκες για αστικές συνθήκες εξισορροπούν το λεπτό προφίλ με την επί μακρόν άνεση.
Προστατευτικά για την πλάτη σε ανώμαλο έδαφος – Προστατευτικά για την πλάτη κατά την εγκυμοσύνη, τα οποία συχνά διαθέτουν επιπλέον χαρακτηριστικό ένα ενσωματωμένο ιμάντα στήριξης για να διατηρείται η σωστή στάση μετά τον τοκετό, καθώς και για πρόσθετη προστασία κατά το θηλασμό. Η κατασκευή τους με σκληρό κέλυφος παρέχει εξαιρετική στήριξη στην περιοχή της πλάτης, αντέχοντας σε υψηλές επιπτώσεις που συχνά προκύπτουν από πτώσεις σε μονοπάτια. Αντίθετα, οι αστικές εκδοχές διαθέτουν λεπτότερα, διάτρητα στρώματα (≤25 mm) για καλύτερη ροή αέρα κατά τη μετακίνηση, καθώς και αρθρωτές πλάκες που ευθυγραμμίζονται με μεγαλύτερη ακρίβεια με τη σπονδυλική στήλη. Επιπλέον προστασία στην κάτω πλάτη στις εκδοχές που απευθύνονται σε αστικό περιβάλλον βοηθά στην άνετη διάρκεια της διαδρομής χωρίς ενοχλήσεις και διατηρεί χαμηλό προφίλ κάτω από μπόλερο.
Νέες τεχνολογίες προστασίας της πλάτης που συνδυάζουν έρευνα στη βιομηχανική και έξυπνα υλικά, όπως το MIPS (Multi-directional Impact Protection System) και η ενσωμάτωση Kineticore, εισέρχονται στην αγορά. Το MIPS χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό πάνι που μειώνει τις περιστροφικές δυνάμεις κατά 30–40% σε πλάγιες προσκρούσεις (Safety Gear Institute 2023), ενώ το Kineticore χρησιμοποιεί εξαγωνικούς απορροφητές κραδασμών που διασκορπίζουν την ενέργεια σε πολλαπλά επίπεδα. Αυτές τώρα συνδυάζονται με προστατευτικά ενισχυμένα με τεχνητή νοημοσύνη που μπορούν να προσδιορίζουν την πρόσκρουση σε πραγματικό χρόνο και προσαρμοστικούς αλγόριθμους που ρυθμίζουν την προστασία βάσει της έντασης της διαδρομής. Ο συνδυασμός μηχανικών και ψηφιακών στρώσεων προστασίας θα σχηματίσει περαιτέρω το μέλλον της ασφάλειας στα μοτοποδήλατα.
Τα βασικά επίπεδα πιστοποίησης CE για προστατευτικά πλάτης μοτοσικλέτας είναι το Επίπεδο 1 και το Επίπεδο 2. Το Επίπεδο 1 περιορίζει τη μεταφερόμενη δύναμη σε λιγότερο από 18 kN, ενώ το Επίπεδο 2 ενισχύει την απορρόφηση ενέργειας με όριο 9 kN.
Οι προστατευτικές πλάτες μοτοσικλέτας πρέπει να επανελέγχονται ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τα πρότυπα CE κάθε πέντε χρόνια, για να διασφαλιστεί ότι διατηρούν τις προστατευτικές τους ιδιότητες καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής τους, όταν χρησιμοποιούνται σωστά.
Οι προηγμένες τεχνολογίες προστασίας από κρούση παρέχουν πλεονεκτήματα, όπως μειωμένη μεταφορά δύναμης, ενισχυμένη ευελιξία, καλύτερη κυκλοφορία αέρα και ανατομικές διαμορφώσεις για βελτιωμένη άνεση και προστασία.
2024-12-30
2024-12-23
2024-12-09
2024-12-02
2024-11-14
2024-11-08